港口忙碌运转ღ◈◈，折射出经济流动的活力ღ◈◈。2024年ღ◈◈，黄骅港累计完成货物吞吐量3.55亿吨ღ◈◈，同比增长7.35%ღ◈◈。

　　2023年5月11日ღ◈◈，习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头ღ◈◈，了解河北省港口整合发展和黄骅港生产经营ღ◈◈、发展规划等情况ღ◈◈。习近平总书记强调ღ◈◈，黄骅港作为我国西煤东运ღ◈◈、北煤南运的重要枢纽港口ღ◈◈，要加强港口能力建设ღ◈◈，创新管理体制机制申博太阳城ღ◈◈，打造多功能ღ◈◈、综合性ღ◈◈、现代化大港ღ◈◈。

　　牢记总书记嘱托ღ◈◈，黄骅港持续优化港口功能布局ღ◈◈，完善集疏运体系ღ◈◈，激发“蓝色引擎”的澎湃动力ღ◈◈。近日ღ◈◈，记者深入黄骅港ღ◈◈，探究其转型密码开车视频下载正版软件ღ◈◈。

　　5月7日14时许申博太阳城ღ◈◈，在黄骅港煤炭港区码头401泊位ღ◈◈，一艘“神华523”号电煤船停泊于此ღ◈◈。旁边ღ◈◈，30米高的装船机高速自动运转ღ◈◈，将煤炭装入船舱申博太阳城ღ◈◈。

　　距离码头200多米的国能黄骅港务有限责任公司生产指挥中心ღ◈◈，生产调度员李浩东手拿着对讲机ღ◈◈，紧盯着大屏幕上实时更新的货船信息ღ◈◈。

　　突然ღ◈◈，大屏幕上“神华523”轮图标由正常作业的绿色转为等货的紫色ღ◈◈。李浩东迅速联系“神华523”轮作业人员ღ◈◈，得知该船已装载3万吨煤ღ◈◈，还缺煤1万吨ღ◈◈，马上协调煤炭调度员ღ◈◈，从上游安排运送电煤的两列车ღ◈◈。

　　“从煤炭装上火车ღ◈◈，到运抵港口装船ღ◈◈，直至买家的库存ღ◈◈，每个环节都能在一个屏幕上展现ღ◈◈。”李浩东说ღ◈◈，为加强港口能力建设ღ◈◈、提高协同作业能力ღ◈◈，2023年6月开车视频下载正版软件ღ◈◈，该公司建设了新的生产运营指挥系统ღ◈◈，并于2024年3月投用ღ◈◈。

　　以前ღ◈◈，老系统生产调度只局限于港区内部ღ◈◈，只能对煤炭装卸进行调度ღ◈◈。现在ღ◈◈，新系统生产调度范围扩展到煤炭运输的上下游ღ◈◈，联通了煤炭产地和铁路及目的港等数据ღ◈◈，实现了一体化生产计划协同ღ◈◈。

　　该港区共有17个煤炭泊位ღ◈◈。通过系统大屏可以看到ღ◈◈，已有14个泊位停靠了船ღ◈◈。每个泊位设计吨位不同ღ◈◈，还有21艘船正在锚地等待停靠合适的泊位ღ◈◈。

　　“南方电厂用煤量大ღ◈◈。这些天申博太阳城ღ◈◈，每日煤炭下水量都在60万吨以上ღ◈◈。今年3月ღ◈◈，更是连续11天每日煤炭下水量突破70万吨ღ◈◈。”李浩东说ღ◈◈。

　　他们强化与沧州海事ღ◈◈、气象等部门的协同ღ◈◈，建成智能气象预警平台ღ◈◈，及时掌握黄骅港天气海况ღ◈◈、通航密度等动态ღ◈◈，为电煤船舶“快进快出”提供精准服务ღ◈◈，进一步保障能源运输大动脉安全高效畅通ღ◈◈。

　　数据显示ღ◈◈，2024年ღ◈◈，黄骅港煤炭港区完成煤炭下水量2.14亿吨ღ◈◈，连续6年居北煤南运港口首位ღ◈◈。

　　5月5日华东重机ღ◈◈，ღ◈◈，一列装载72个标准集装箱的货运班列从黄骅港启程ღ◈◈，经石家庄国际陆港转运ღ◈◈，驶往俄罗斯莫斯科ღ◈◈。

　　“做大做强港口ღ◈◈，离不开运输模式的创新ღ◈◈。”沧州港海物流有限公司董事长马风祥说ღ◈◈，黄骅港中欧班列融合了海运综合成本低和铁运时效性强ღ◈◈、周转快速的优势ღ◈◈，开辟了黄骅港海铁联运新通道ღ◈◈，有效助力河北乃至中国制造走向全球ღ◈◈。

　　该公司积极开展“港口+铁路”一体化运营ღ◈◈，探索多式联运应用场景ღ◈◈。黄骅港中欧班列开通一年来ღ◈◈，已累计开行37列ღ◈◈，装载标准集装箱1200个ღ◈◈，为腹地企业节约五分之一的物流成本ღ◈◈。

　　“20万吨级货船实现常态化夜航了ღ◈◈。”河北港口集团沧州矿石公司总经理李渊龙说ღ◈◈，公司码头业务以散杂货为主ღ◈◈，每周都能看到20万吨级货轮以夜航方式进出港ღ◈◈。

　　2023年12月以来ღ◈◈，沧州港务集团与海事等单位通力合作申博太阳城ღ◈◈，先后开通20万吨级船舶及液化危险品船舶重载夜航ღ◈◈，大幅缩短了泊位空泊等待时间开车视频下载正版软件ღ◈◈，显著提高了航道和泊位利用率ღ◈◈。

　　“集疏运通道不畅ღ◈◈，是制约港口可持续发展的瓶颈问题中国500强企业ღ◈◈。”沧州港务集团沧港铁建公司总经理助理吕型涛说ღ◈◈，他们建设了黄骅港集疏运体系项目ღ◈◈，包括煤炭堆场ღ◈◈、矿粉堆场和铁路专用线个子项目ღ◈◈。目前ღ◈◈，煤炭堆场已经完工ღ◈◈，矿粉堆场预计下月交工验收ღ◈◈。项目全部达产后ღ◈◈，将有效缓解黄骅港货物堆存压力ღ◈◈，提升集疏运效率ღ◈◈。

　　两年来ღ◈◈，聚焦打造多功能ღ◈◈、综合性ღ◈◈、现代化大港ღ◈◈，黄骅港加快推进煤炭港区五期ღ◈◈、30万吨级原油码头ღ◈◈、滚装码头等项目建设ღ◈◈，内外贸集装箱航线多个港口互通贸易往来ღ◈◈。

　　在黄骅港泰地液体化工码头ღ◈◈，有一条长长的原油管道ღ◈◈，直通与码头相隔不远的沧州渤海新区黄骅市港城产业园区ღ◈◈。

　　“这条管道ღ◈◈，是为园区化工企业服务的ღ◈◈。”沧州渤海新区黄骅市港城产业园区经济发展局副局长张传斌说ღ◈◈，该园区有13家规上绿色化工企业ღ◈◈，对原油需求大ღ◈◈，以前需要从天津港或青岛港运输原油ღ◈◈。泰地液体化工码头投用后ღ◈◈，他们建设了一条从码头通到园区企业的原油管道ღ◈◈，大幅降低了企业运营成本ღ◈◈。

　　张传斌算了一笔账ღ◈◈。跟过去比ღ◈◈，每吨原油物流费可节省80元申博太阳城ღ◈◈，企业使用100万吨原油可节省物流成本8000万元ღ◈◈。

　　企业需要什么申博太阳城ღ◈◈，园区就提供什么ღ◈◈。他们立即帮忙联系国华沧东电厂等企业开车视频下载正版软件ღ◈◈，通过修建蒸汽管道进行蒸汽加热的方式ღ◈◈，解决了冬季原油凝固难题ღ◈◈。

　　“这么好的营商环境ღ◈◈，我们对未来发展更有信心了ღ◈◈。”河北鑫海控股集团有限公司副总裁柴刚说ღ◈◈，他们投资254亿元的化工新材料基地项目一期去年5月开工ღ◈◈，建设芳烃ღ◈◈、烯烃ღ◈◈、沥青深加工三条产业链ღ◈◈，推动由传统炼油企业向化工新材料基地转型ღ◈◈，预计2027年投产ღ◈◈。

　　港口兴ღ◈◈，产业旺ღ◈◈。依托港口优势ღ◈◈，沧州市加快发展绿色化工ღ◈◈、装备制造等临港产业ღ◈◈，并推动港产城融合发展ღ◈◈，以港促产ღ◈◈、以产兴城ღ◈◈，把“港口流量”转化为“经济增量”申博太阳城ღ◈◈。

　　沧州中铁装备制造材料有限公司每年通过黄骅港散货港区运输约1400万吨的货物ღ◈◈，运量大ღ◈◈，成本高ღ◈◈。在港口和政府部门支持下ღ◈◈，该公司采用“电车+皮带走廊”的方式进行运输开车视频下载正版软件ღ◈◈，其中600万吨通过皮带走廊进行运输ღ◈◈，800万吨通过电车进行运输ღ◈◈，构建了短距离绿色运输新通道ღ◈◈。

　　“我们建立了‘一项目ღ◈◈、一张图ღ◈◈、一专班’机制ღ◈◈，全力保障用地ღ◈◈、用能等要素供给ღ◈◈，完善水ღ◈◈、电ღ◈◈、气ღ◈◈、路等配套设施开车视频下载正版软件ღ◈◈，推动项目早落地申博太阳城ღ◈◈、早投产ღ◈◈。”张传斌说ღ◈◈。（河北日报记者 贡宪云 戴绍志）