尤其是在今日大盘暴挫160点◈ღ，个股哀鸿遍野的惨淡局面下◈ღ，整体上市新星沪东重机仍牛气冲天◈ღ，轻松封住第三个涨停◈ღ，强势风范尽显的同时势必将激发其他整体上市潜力品种的做多激情申博◈ღ，◈ღ。本栏认为◈ღ，随着国资委《关于推进国有资本调整和国有企业重组的指导意见》的出台◈ღ。中央企业的新一轮行业整合正在全面铺开◈ღ，新一轮的价值重估热潮已经开始席卷市?６捕Γ?00178）的实际控制人——中国航空科技工业股份有限公司是中央大型直属企业◈ღ，目前有着极强烈的整合预期◈ღ。股改时◈ღ，东安动力已明确表示将通过向大股东增发来收购航天军工和汽车类优质资产 ◈ღ，达到中航科工整体上市◈ღ。而目前东安动力股价仍蛰伏未动◈ღ，仅5元出头申博◈ღ，与不过是刚刚起涨的沪东重机50元的高价相差竟有10倍之多◈ღ，那么在强烈的比价效应之下吉川綾乃◈ღ，东安动力的整体上市题材将有望迅速引发各路资金的抢筹狂潮◈ღ，后市应给予重点关注◈ღ。

　　东安动力的实际控制人是大型中央直属企业中国航空科技工业股份有限公司申博◈ღ，公司是目前中国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商◈ღ，实力极为雄厚是我国航空科技的中坚力量吉川綾乃◈ღ。中航科工旗下有哈航集团吉川綾乃◈ღ、哈飞航空◈ღ、昌河飞机◈ღ、洪都航空◈ღ、哈飞汽车申博◈ღ、昌河汽车和东安动力等公司◈ღ。股改之时申博◈ღ，东安动力明确表示将通过向大股东增发来收购航天军工和汽车优质类资产◈ღ，达到中航科工整体上市◈ღ。其实中航科工早有整合哈飞和昌河意图◈ღ，而东安动力则是其中最重要的角色◈ღ。2004年12月◈ღ，东安动力用配股募集资金收购哈飞汽车100%股权吉川綾乃◈ღ。那么从其思路上分析太阳城◈ღ。◈ღ，中航科工对旗下汽车企业的整合路线应该是◈ღ，东安动力先收购哈飞汽车◈ღ，实现哈飞汽车的国内上市◈ღ，然后对东安动力和昌河股份进行整合港口设备◈ღ，◈ღ，最终整合旗下哈飞汽车◈ღ、东安动力和昌河股份的全部汽车资源 ◈ღ，实现中航科工旗下汽车资产的整体上市◈ღ，最终成就中航科工汽车产业链在中国汽车业战略布局的重要规划◈ღ。在整体上市概念如火如荼的局面下◈ღ，中航科工的整体上市◈ღ，绝不亚于中船集团借沪东重机“出海”的爆炸性◈ღ，以其目前5元的超低价吉川綾乃◈ღ，后市可谓不涨也难◈ღ。

　　公司是国家重点扶植的512家大型国有企业◈ღ，也是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一吉川綾乃◈ღ，拥有国家级技术开发中心◈ღ，具有独立的发动机技术开发能力◈ღ，产销量四年位居国内同行业之首◈ღ，市场占有率达40%以上吉川綾乃◈ღ。2006年12月29日申博◈ღ，东安汽车发动机制造有限公司的“F5M41系列变速器适应性开发”◈ღ、“4G1系列发动机“吉川綾乃◈ღ、“4G9系列发动机”获得“中国汽车自主创新成果大典引进◈ღ、消化吸收再创新奖”◈ღ。同时◈ღ，公司还积极研制环保型电喷发动机申博◈ღ，其尾气排放已经达到欧洲III号标准◈ღ，并已经 进行欧洲IV标准开发◈ღ。在技术上◈ღ，有着绝对的领先优势◈ღ，而随着近年来汽车行业的整体回暖◈ღ，公司在微型发动机行业的地位将更加稳固◈ღ，在强劲的需求之下◈ღ，公司未来业绩的成长值得我们期待◈ღ。

　　从走势上看◈ღ，该股前期一直蛰伏未动◈ღ，存在着强烈的补涨愿望◈ღ，今日表现极为抗跌◈ღ，主力资金护盘意愿十分明显◈ღ，后市有望继续上攻可重点关注◈ღ。

　　作者声明◈ღ：在本机构◈ღ、本人所知情的范围内,本机构◈ღ、本人以及财产上的利害关系人与所述文章内容没有利害关系◈ღ。本版文章纯属个人观点,仅供参考,文责自负申博◈ღ。读者据此入市,风险自担◈ღ。